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常州龍力機械有限公司
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螺桿式空壓機是一種空氣壓縮機，有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機的發(fā)明比單螺桿空壓機晚十幾年，設計上雙螺桿式空壓機更趨合理、先進。雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點，具有壽命長，噪音低，更加節(jié)能等優(yōu)點。八十年代技術成熟后，其應用范圍在日漸擴大。螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現，而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉子在機殼內作回轉運動來達到。
用可靠性高的螺桿式空壓機取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機，已經成為必然趨勢。根據統(tǒng)計：日本螺桿壓縮機1976年僅占27%，1985年則上升到85%。而西方發(fā)達國家螺桿空壓機市場占有率為80%，并保持上升勢頭。螺桿空壓機具有結構簡單、體積小、沒有易損件、工作可靠、壽命長、維修簡單等優(yōu)點。
單螺桿空壓機又稱蝸桿空壓機，單螺桿空壓機的嚙合副由一個6頭螺桿和2個11齒的星輪構成。蝸桿同時與兩個星輪嚙合即使蝸桿受力平衡，又使排量增加一倍，空壓機的體積小，每分鐘只有9立方米（9m3/min）渦旋空壓機的重量僅為活塞式的1/6。
螺桿壓縮機油對于噴油螺桿壓縮機的可靠性，經濟性和壽命影響非常大。但是螺桿壓縮機油的選擇與應用常常被商業(yè)炒作所誤導。潤滑油的類型和換油周期是熱炒的焦點。
到目前為止，減緩三項雜質對系統(tǒng)污染的最有效方法是3000小時左右更換一次潤滑油，大部分雜質會伴隨潤滑油排出系統(tǒng)。雜質對潤滑油的污染不會因為礦物油，半合成油、硅油或合成油而有所不同。所以對于一般用途的螺桿壓縮機，使用壽命在4000小時以內的礦物油即可。
對于每分鐘4000轉以上的高轉速螺桿壓縮機和內部含變速齒輪的螺桿壓縮機，潤滑油的選擇應十分慎重。螺桿壓縮機主要靠潤滑油吸收壓縮熱，而油氣之間的熱交換需要時間，在較低轉速下，熱量的產生和油氣之間的熱交換基本是同步的，即機頭內不會產生高溫。但是機頭轉速一旦提高到一定程度，油氣之間的熱交換將明顯滯后，潤滑油將接觸高溫氣體，所以轉速越高，潤滑油的積碳傾向越明顯。高速機頭常常發(fā)生無故障積碳現象，明顯縮短潤滑油、油過濾器和油分濾芯的使用壽命。常州空壓機 |
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