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簡述空氣壓縮機之機電設備預防性檢修規范
時間:2014-04-21 14:22
一、氣缸
1)缸體不得有裂紋。
2)氣缸鏜缸時應遵守下列要求
①氣缸直徑增大數值不得大于原設計直徑的2%,壁厚減薄量不得大于原壁厚的10%;
②氣缸鏜去的尺寸一般不大于2mm,如大于2mm應配制加大的活塞和活塞環;
③如鏜去尺寸較大時,應鑲缸套;
④由于氣缸直徑增大所增加的活塞力不得大于原設計的10%。
二、活塞
1)活塞應預防出現裂紋、斷裂、嚴重拉傷、絲堵松動或活塞環槽嚴重磨損等缺陷。
2)活塞外圓柱面軸心線對活塞桿相配合內孔軸心線的同軸度活塞直徑≤120mm時為0.025mm;活塞直徑>120~250mm時為0.030mm;活塞直徑>250~500mm時為0.040mm;
3)活塞的圓柱面、活塞環槽兩側面,與活塞桿外圓配合處及與活塞桿貼合平面的表面粗糙度均Ra≤1.6μm。
三、活塞環
1)活塞環應預防出現下列缺陷
① 活塞環斷裂或有過度擦傷;
② 活塞環喪失應有的彈力;
③ 活塞環厚度(徑向)磨損大于1~2mm;
④活塞環寬度(軸向)磨損大于0.2~0.3mm;
⑤活塞環在活塞環槽中的軸向間隙達到0.3mm或超過設計間隙的1.5倍;
⑥活塞環外表面與氣缸壁出現間隙且總長度超過氣缸周長的50%。
2)活塞環在裝配前先在氣缸內作漏光檢查。在整個圓周上漏光處不得多于兩處,每處弧長不得大于25°,總長不得超過45°,且與活塞環切口距離大于30°;不接觸處的間隙不得大于0.04mm。
3) 活塞環與環槽的側面間隙及徑向間隙應符合設計規定。用手壓緊活塞環時,活塞環應能全部沉入環槽內成一凹口。
4)活塞環裝入氣缸內,其切口位置應相互錯開,錯開角度不小于120°。所有切口要與氣缸的氣閥口、注油孔等適當錯開。切口間隙應符合設計規定。
四、活塞桿
1)活塞桿不得彎曲及嚴重擦傷,磨損不大于0.3~0.5mm。
五、十字頭和十字頭銷
1) 十字頭滑板與機體滑道允許輕微磨損,但運轉時不發生大的音響,且間隙不超過最大設計值的二倍。
2)十字頭體外澆注的巴氏合金層應預防出現脫落、離層、拉成溝痕或結瘤。
3)十字頭體或滑板不得有裂紋。
4)十字頭與活塞桿連接螺紋不得有磨損或脫扣松動,十字頭體與活塞桿連接法蘭不得損壞。
5)十字頭銷孔或十字頭銷外徑磨損不得超過原生產廠家技術文件的規定,十字頭銷不得有裂紋或劃痕。
六、連桿
1)連桿不得有下列缺陷
①連桿大頭變形,分解面磨損或破壞;
②連桿小頭內孔磨損;
③連桿彎曲或扭曲變形;
④連桿螺栓的螺紋損壞,配合松弛,裂紋或產生過大的永久變形。
七、氣閥
1) 氣閥不得有下列缺陷
① 閥片磨損、裂紋、擦傷或出現溝痕;
② 閥座的密封邊緣出現裂紋、溝痕或缺口,已失去密封作用;
③ 氣閥的彈簧斷裂或喪失彈力或彈簧不平衡;
④ 氣閥泄漏。
八、填料函
1)填料函應預防出現下列缺陷
①較大泄漏;
②多瓣密封對口間隙過小或沒有間隙;
③拉緊彈簧喪失彈力;
④密封圈斷裂、掉渣;
⑤填料函油路堵塞。
2)密封圈表面不得有砂眼、氣孔、刻痕或缺口。兩端面平行度不大于0.2‰.密封圈在密封盒內的軸向間隙應為0.035~0.115mm。
3)密封圈上的蓋板與環狀塊件應相研配合,兩端面、各塊件平面及孔的表面粗糙度不得Ra≤0.8μm 。
九、冷卻器
1)冷卻器應防止有下列缺陷
①管子因腐蝕嚴重、開裂,導致漏泄;
②管內污垢嚴重;
③管端連接板開焊或脹接不嚴;
④外殼開裂或連接板開裂。
⑤冷卻器如有個別管子漏泄,可臨時將管子兩端堵住,檢修時進行更換處理。
十、空氣濾清器(濾風器)
濾清器應清掃干凈。金屬網濾清器清掃后應涂上粘性油,其粘度為3.3~4.0°E,不許用揮發油代替。油浴式濾清器要定期換油。
十一、風包
1)臥式風包應略向放水閥的一端傾斜。
2)風包上應裝有動作可靠的超溫保護裝置、安全閥、排污閥,并有檢查孔,在風包出風管路上應裝釋壓閥,釋壓閥的口徑不得小于出風管的直徑。
3) 大修時,風包應作水壓試驗,試驗壓力為工作壓力的1.5倍。
4) 大修時,應對風包內部及壓縮機至風包一段排氣管內進行清掃。
十二、潤滑系統
1) 氣缸內部潤滑必須使用壓縮機油,油質必須符合國家規定。使用前必須試驗其閃點,閃點不得低于215℃。
2) 油壓不得低于0.1MPa,不得大于0.5MPa。潤滑系統不得漏油。
3) 氣缸內部潤滑油量要適當,應按照技術文件規定進行調整。
4) 注油器及油質清潔,無污染。
十三、儀表及安全保護裝置
1)壓力表必須校驗。
2)高、低壓排氣口及中間冷卻器出口處必須裝設溫度探頭或測溫裝置,安裝溫度計的套管應插入排氣管內,其深度不小于管徑的1/3。
3)安全閥應工作可靠,動作靈活。未達到開啟壓力時應嚴密關閉,無泄漏現象;達到開啟壓力時,應立即開啟,無振蕩現象。開啟壓力不超過額定壓力的10%。
4)壓力調節器應動作可靠,其動作壓力略大于工作壓力。
5)應有排氣溫度超溫保護、冷卻斷水保護及潤滑油斷油保護等裝置。
6)外露的機械轉動部位和電器裸露部位,都要加裝護罩或遮攔。
十四、螺桿式空氣壓縮機
1)主機
(1)壓縮機主機主、副轉子齒形嚙合良好,齒面無磨損。
(2)主機與齒輪箱連接可靠。
(3)首次投入運行必須用點動方式檢查電機的旋轉方向與主機的旋轉方向一致,確保壓縮機正常運轉。
2)冷卻系統
(1)水冷式壓縮機冷卻水壓力及進、出口溫度符合廠家技術文件要求。
(2)冷卻水應使用中性軟化水;冷卻水池、冷卻塔須定期清理。
(3)當環境溫度低于0℃時,機組停車后應把冷卻器內冷卻水放空。
(4)冷卻水量的控制使用回水閥門,不允許在進水管上設置閥門控制水量,壓縮機運行時必須確保進水管路暢通。
(5)必須定期觀察冷卻器使用情況,保證冷卻器不結垢堵塞。
(6)風冷式壓縮機環境溫度不超過40℃,定期清洗冷卻風扇。
3)氣路系統
(1)壓縮機排氣溫度不得超過110℃。
(2)空氣濾清器每運行1000h應取下清除表面塵埃,清除方法是使用低壓空氣將塵埃由內向外吹除。
(3)最小壓力閥壓力設定0.4MPa,以保護油分離濾芯因壓力差太大而受損。
(4)水氣分離器浮球閥動作靈敏,每天定時排放水氣分離器下的凝結水,定期更換水氣分離器。
(5)壓力調節器動作可靠,安全閥排放壓力設定為高于排氣壓力0.1 MPa,安全閥的動作壓力不超過額定壓力的1.1倍。
(6)風包上必須裝有動作可靠的安全閥和放水閥,并有檢查孔。必需定期清除風包內的油垢。風包內的溫度控制在120℃以下,并裝設超溫保護裝置。
4)潤滑系統
(1)新機在運轉500h后必須更換油和油過濾器,以后依靠警告顯示更換,也可定期更換,周期不超過1500h。
(2)空氣壓縮機組使用專用潤滑油。油分離器上的油位正常。
(3)斷油閥閥芯靈活,保持潤滑油路暢通。
5)儀表及安全保護裝置
(1)螺桿壓縮機控制系統必須有相序保護、電機過載保護、溫度超溫保護、斷水保護、報警等保護裝置。
(2)壓力表、安全閥必須定期校驗。


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