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空壓機冬季對潤滑油的要求

時間：2018-11-26 14:35

油路系統是壓縮機循環系統中的重要部分，在正常運行過程中，油路系統因為機器的旋轉會產生摩擦，摩擦所產生的熱量會使潤滑油的溫度升高。同時，空壓機潤滑油壓縮機油路系統的油溫也會提高。為了保證潤滑油的溫度能夠降下來，一般采用水冷和風冷對油路系統進行冷卻。到了冬季，因為室外氣溫較低，循環水的溫度也不高，這樣對油系統的冷卻效果要好得多。但是，也不是說潤滑油系統就不會出現問題了，有的在類似室外冷棚里的壓縮機，正常運轉的壓縮機因為處在油路循環狀態下，抵抗低溫沒有什么大問題。但是對于備用設備或常年不啟動的設備，在接近室外溫度的冷棚里，再次啟動，油路可能會因為低溫使潤滑油產生凝結，如此，啟動起來就會出現問題。空壓機潤滑油這就要對油路系統進行檢查，看看油路里的潤滑油是否處在正常狀態。江蘇空壓機
寒冷的天氣會影響潤滑油的使用壽命，因此建議用戶適當縮短其更換周期。需要注意的是，冬季和夏季不能用相同牌號的潤滑油。因為一般潤滑油都有一個特點：在溫度高的情況下粘度降低，而在溫度低的情況下粘度增高。所以壓縮機要根據不同季節（主要是夏季與冬季）也就是根據不同的溫度來選擇適當的潤滑油。我國潤滑油的號數越大粘度越大。因此在有條件的情況下，冬季與夏季所用的潤滑油應有區別。在一般活塞壓縮機中，氣缸—填料部分在夏季用19號壓縮機油，冬季用18號壓縮機油。曲軸—連桿部分在夏季可用50號機械油。冬季可用30、40號機械油，這樣，可使壓縮機得到更良好的潤滑。一般單作用小型壓縮機冬季用13號壓縮機油，夏季用19號壓縮機油。

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