| 空氣壓縮機油氣混合物如何分離，以下常州正力精工為您解析。
早期的機械法通常選用磕碰法，即在油氣混合物的流動方向上設置某種障礙物，當油氣混合物與障礙物磕碰后，混合物中的油滴就會集合在障礙物的表面，并在重力效果下，落到分離器的底部。采用磕碰法時，油氣混合物碰擊障礙物的速度有必定的規模，其最好值與氣體和潤滑油的密度有關。通常來說，最好碰擊速度為3m/s擺布。
如今噴油螺桿壓縮機機組中通常都選用這兩種不一樣的油氣分離辦法，即用機械法作為粗別離，而用親和凝集法作為精別離。
按分離機理的不一樣，噴油螺桿空壓機機組中選用兩種不一樣的油氣分離辦法。一種稱為親和凝集法，經過特殊資料制成的元件（通常稱為油細分離器或分離器芯），使直徑在1µm以下的油滴先聚結為直徑較大的油滴，然后再別離出來。另一種為機械法，即磕碰法或旋風分離法，它是依靠油滴本身重力以及離心力的效果，從氣體中分離直徑較大的油滴。實踐測試標明，關于直徑大于1µm的油滴，都可選用機械法被有效地別離出來。
當空壓機油氣混合物經過機械法進行分離后，其間約99.7%的油會被分離出來，并且此時的油滴直徑多在1µm以下，無法再用機械法進行分離。
現代的空壓機機組中通常選用旋風分離法或兩種辦法聯系來進行粗別離。這種辦法是油氣分離器中設置旋風通道，當油氣混合物進入油氣分離器后，首要經過旋風通道，大的油滴將會在離心力的作用下被甩到壁下，然后在重力效果下，落到分離器底部。
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