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空壓機在工作時，由于同時工作的設備臺套數經常發生變化，因此耗氣量也隨之變化。當耗氣量減少時，如果空壓機還在高速運轉，不僅浪費了能源，還可能因為氣包壓力不斷升高，引發超壓事故。為了解決這一問題，空壓機上均設有自動調節和控制系統。對于連續運轉的空壓機，當需要的耗氣量減少時，空壓機自動投入輕載或空載運行；反之，又能自動恢復正常運行。常用的調節方式主要是關閉吸氣管閥，使空壓機空轉，排氣量等于零。這種調節方法簡單易行，經濟性好，廣泛應用于中小型空壓機上。在空壓機充氣和空轉交替運行過程中，牽引電機也是在滿載和輕載之間周期性地交換：滿載時，電機處于高效經濟運行狀態，輕載時電機處于非經濟狀態，浪費了大量的電能。
目前，空壓機上使用的節電保護系統主要有兩種：一是使用調速或者力矩電機，使供氣系統成為恒壓系統；二是應用輕載節電控制裝置減少電機在輕載時的電能損失。江蘇空壓機
空壓機調壓閥主要原理是什么？
調壓閥型號規格是有很多種的，但使用調壓閥的主要是為了節能，空氣或水流經過調壓閥時，通過對空氣和水的壓力控制，使其系統流量分布合理，有效的改善了系統布局與工況，大大降低了資源的浪費。
在日常我們經常會見到的調壓閥有先導活塞式調壓閥,薄膜式調壓閥和比例式調壓閥以及背壓調節閥等等，這些調壓閥除了工作環境和使用場景以及各自的工作原理與有所區別外，但這些調壓閥的主要功能都是差不多的，為了保持壓力的穩定，通過啟閉件將進口壓力降至我們需要的出口壓力，大多數情況下，減壓閥的進出口之間的壓力差需要大于等于0.2兆帕。因為在出口壓力不夠的情況下，主閥體會全開，長期使用會出現一定的問題，為了保證安全性，減壓閥的進出口之間的壓力差必需要大于等于0.2兆帕。
總的來說，DPC調壓閥主要適用于水，蒸汽以及空氣介質的管路上，都是通過把進口壓力值降到我們需要的出口壓力值，如果進口壓力值和流量發生了改變，調壓閥會根據介質的能量會把出口壓力確定在一定的范圍之內。常州空壓機網為你介紹。
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